拉式离合器是一种非常灵活可靠的元件，它比一般的离合器有着更低的噪音和更高的耐磨性，一般广泛应用于铁路和机械控制装置。
拉式离合器的结构比较简单，基本由外壳、转子、鼓片、油封、轴承等组成，其中，转子内有一组圆筒形的拉手，拉手和圆筒形的转体组成一个蜗杆减速器，拉手与制动装置的联系靠两根弹簧，当弹簧受到张紧力矩时，拉手就可以把制动装置拉下来，当弹簧释放力量，拉手在转体的协助下，向外自由收缩，相应的，制动装置也随之松开，从而得到转子的恢复力矩。
拉式离合器的优点众多，性能可靠，紧贴节拍衔接均匀，但不消耗电力；结构简单，制作安装及维护非常方便；噪音低，有良好的抗振性。
而拉式离合器的应用更是多种多样，主要应用于铁路、机械控制装置；汽车等机械控制设备的行车状态衔接，同时也可以用于变速箱、起重机、煤矿装备、化工设备等一系列行业。总之，拉式离合器拥有优良的功能和多样的应用，广泛用于工业生产中。
