发动机冷器是汽车内燃机的重要组成部分，它起着降低发动机的温度和保持发动机运行温度的作用。主要分为水冷、油冷和风冷三种，其中水冷和油冷的应用最常见。
水冷冷却器由散热器，防水帽，水泵，水配件和水箱组成。它可以有效地转换热能，从而将外界高温的水经由散热器内设备内导致的发动机体系的热量转换成水，冷却发动机而不影响发动机动力。
油冷冷器与水冷冷却器比较相似，主要由散热器（翅片、集流筒）和泵以及油箱组成，其重点在于利用空气带动机油对发动机内部组件（活塞、缸壁、曲轴、轴承等）进行冷却，以达到降低发动机温度的目的。
风冷冷器，又称为直接散热器，不用液体就可以将发动机的热能转换成冷能，从而有效地降低发动机温度。
总之，发动机冷却系统是发动机内部温度的重要组成部分。它是发动机发挥其特定功能的前提条件，因此发动机内部的冷却系统对车辆整体运行的稳定性，经济性和耐久性至关重要。
